Արգելելը ամենահեշտն է. լուրջ խնդիրների լուծումը երկրորդական է

 

Աջ ղեկով մեքենաների հետ կապված սպասվող սահմանափակումները հանրության շրջանում ամենաշատ քննարկվող թեմաներից է:

ՀՀ կառավարությունը օրերս հրապարակեց մի նախագիծ, որով սահմանվում է աջ ղեկով մեքենաների ներմուծումը եւ վերահաշվառումը, ինչը նշանակում է, որ այդպիսի մեքենա ունեցողները այլեւս չեն կարող այն վաճառել Հայաստանում:

Այս նախագիծն ունի ընդգծված կողմնակիցներ, որոնց համոզմամբ՝ եթե Հայաստանում երթեւեկությունը  աջակողմյան է, դա նշանակում է, որ մեքենաները պետք է լինեն ձախ ղեկով, եւ դա ճիշտ է: Ու դա անհրաժեշտ է մեր երթեւեկության մեջ առկա խառնաշփոթը վերացնելու համար:

Բայց մինչ օրս որեւէ համոզիչ փաստարկ, թե որքանով են աջ ղեկով մեքենաները մեղավոր մեր այսօրվա երթեւեկության վիճակի համար, այդպես էլ չի ներկայացվում: Ինչպես բազմիցս նշել ենք, չկա որեւէ վիճակագրություն, որը կհիմնավորեր կամ կհերքեր աջ ղեկով մեքենաների «մեղքը»:

Հայաստանում, չգիտես ինչու, գաղտնի է պահվում մեքենաների ընդհանուր թիվը սակայն բազմաթիվ բաց աղբյուրներից կարելի է իմանալ այդ տեղեկատվությունը: Մասնավորապես, ԱՊՊԱ պայմանագրերի թիվը փաստում է, որ Հայաստանում ավտոմեքենաների թիվը մոտ 470 հազար է: Ըստ որոշ հաշվարկների, աջ ղեկով մեքենաների թիվը դրա տասը տոկոսն է: Հայտնի է միայն, որ վթարներում ներգրավված մեքենաների մեջ աջ ղեկովների մասնաբաժինը նույնպես մոտ 10 տոկոս է: Բայց եթե հաշվի առնենք, որ աջ ղեկով մեքենաների սեփականատերերը հիմնականում անփորձ եւ «նորընծա» վարորդներ են, ապա պարզ կդառնա, որ աջ ղեկով մեքենաների վթարների առնվազն մի զգալի մասի պատճառը ոչ թե ղեկի աջ կողմում լինելն է, այլ դրանց վարորդների անփորձությունը: Վերջիններս, ամենայն հավանականությամբ, նույն իրավիճակում վթարի կենթարկվեին նույնիսկ այն պարագայում, եթե վարեին ձախ ղեկով մեքենա:

Ֆեյսբուքյան օգտատերերից մեկը մի հետաքրքրիր հաշվարկ էր արել, թե ինչ կարժենա աջ ղեկով մեքենան ձախի վերակառուցելու դեպքում: Ստացել էր մոտ 26-27 միլիոն դոլար:  Ըստ օգտատիրոջ հաշվարկների, նշված գումարից մոտ 20 միլիոն դոլարը կազմում է վերակառուցման համար անհրաժեշտ պահեստամասերի գինը, որոնք ներկրվում են այլ երկրներից: Այսինքն, զանգվածային վերակառուցման դեպքում այդ 20 միլիոնը դուրս է գալու Հայաստանից:

Այնինչ այդ 20 միլիոնը կարող է մնալ Հայաստանում ու ծախսվել բոլորովին այլ նպատակներով՝ օրինակ՝ մեքենաների նորոգման, տեխնիկական վիճակի բարելավման, որը շատ ավելի գործուն քայլ է վթարների թիվը նվազեցնելու ուղղությամբ, քան աջ ղեկը ձախով փոխարինելը:

Մի խոսքով, դժվար, շատ դժվար է գտնել ծանրակշիռ փաստարկ կառավարության ներկայացրած նախագիծը հիմնավորելու համար: Այն, որ մասնավորապես Երեւանում երթեւեկության վիճակը, մեղմ ասած, աղետալի է,  անհերքելի փաստ է: Սակայն դրա պատճառները հարյուրներով կարելի է թվարկել: Սկսած կենտրոնի վայրենի ու անմեղսունակ կառուցապատումից ու գերծանրաբեռնելուց, կենտրոնական փողոցները ավտոկայանատեղիի վերածելուց, մինչեւ քաղաքային տրանսպորտի փաստացի չգոյությունը:

Իշխանությունը ոչ մի, բացարձակապես ոչ մի քայլ երթեւեկության աղետալի վիճակը փոքր- ինչ շտկելու ուղղությամբ չի անում: Դա մեծ ջանքեր է պահանջում: Սակայն մի քանի տողանոց նախագծով մի ինչ որ բան արգելելու ու սահմանափակելու համար շատ խելք ու ունակություն չի պահանջվում: Եվ իշխանությունը գնում է հենց նման նախագծեր մշակելու ուղղությամբ ու մատը մատին չի խփում ավելի լուրջ խնդիրներ լուծելու համար:

Տպել
8774 դիտում

Մայր Աթոռ Սուրբ Էջմիածնում նշվեց հայոց առաջին լուսավորիչների տոնը (լուսանկարներ)

ՏԿԵ նախարարը վերահաստատել է հայ–իրանական համագործակցությանն ուղղված հայկական կողմի պատրաստակամությունը

Երեկ 10-ից ավելի զինծառակողներ չեն գերեվարվել. Հայկական միասնական տեղեկատվական կենտրոնը հերքում է տարածված լուրերը

«Մշտապես զգացել ենք բարեկամ Ֆրանսիայի աջակցությունը». վարչապետն ընդունել է հումանիտար առաքելության պատվիրակությանը

Կալանավայրում վարչապետի հրաժարականը պահանջող Վահագն Վերմիշյանը դադարեցրել է հացադուլը

ՄԻԵԴ-ն Ադրբեջանից հայ գերիների մասին փաստաթղթավորված տեղեկություն է պահանջել

Մինչև մեր երեխաները չհասնեն տուն, ոչ մի սանտիմետր մեր հողից. Երևանում բողոքի ակցիա են անցկացրել արվեստագետները

Հայաստանը կարևորում է Ալբանիայի հետ համագործակցության զարգացումը.Նիկոլ Փաշինյանը շնորհավորական ուղերձ է հղել Էդի Ռամային

Վաղարշակ Հարությունյանը հանդիպել է ԿԽՄԿ ներկայացուցիչների հետ (լուսանկարներ)

2020թ. մարտից մինչև նոյեմբերի 1-ը ԱՆ-ն կորոնավիրուսի դեմ պայքարում ծախսել է 15.168.400.586 դրամ

Բարձր ենք գնահատում Ֆրանսիայի կողմից ցուցաբերված ցանկացած աջակցություն. Արսեն Թորոսյան

Տեղի կունենա ՀԱՊԿ անդամ երկրների արտաքին գործերի նախարարների խորհրդի նիստ

Գերիների վերադարձն ու դիակների փոխանակումը պահանջում է հրատապ լուծում. ՀՀ ՄԻՊ

Միջոցներ են ձեռնարկվել Ադրբեջանի կողմից ՀՀ և ԱՀ գործող և նախկին պաշտոնատար անձանց նկատմամբ հայտարարված հետախուզման դեմ

Առաջարկում ենք ստեղծել եռակողմ հանձնաժողով, որն անարգել կայցելի երկու կողմերում պահվող ռազմագերիներին. Էդմոն Մարուքյան

Արցախի հատուկ անցակետերում իրականացվում է ուժեղացված ծառայություն

ՀՔԾ պետ Սասուն Խաչատրյանը պարգևատրվել է Մխիթար Գոշի մեդալով

Ինչ ազդեցություն ունի Սոթքի հանքը ՀՀ տնտեսության մեջ. մեկնաբանում են տնտեսագետն ու պատգամավորը

Պայթյուն լսելու դեպքում խնդրում ենք խուճապի չմատնվել. Ասկերանում և Ստեփանակերտում վնասազերծում է իրականացվում. ԱՀ ԱԻՊԾ

Հանրահավաքի մասնակիցների ուղղությամբ ծխանռնակ նետելու գործը մեղադրական եզրակացությամբ ուղարկվել է դատարան