RyanAir-ն ու ավիատոմսների գների իջեցման հեռանկարը. պետք է՞ ՀՀ-ին ազգային ավիափոխադրող

Ցածր գնային միջակայքում աշխատող իռլանդական «RyanAir» ավիաընկերությունը հետաքրքրված է տարածաշրջանի ավիաշուկայով: Այն օրերես պաշտոնապես մուտք գործեց Վրաստանի օդային տարածք, իսկ ՀՀ ավիացիոն իշխանությունների հետ բանակցում է հայկական ավիաշուկայում ներկայացված լինելու համար:

Արեւմտյան լոուքոսթերի մուտքին ՀՀ-ում սպասում են հատկապես դեպի Եվրոպա ճամփորդողները, որոնց մեծ մասը Երեւանից ավիատոմսեր ձեռք բերելիս գները համեմատում են Թբիլիսից եւ Քութաիսիից թռիչքների հետ եւ շատ հաճախ բախվում դառը իրականությանը: Թբիլիսից ու Քութաիսից հատկապես եվրոպական ուղղությամբ տարբեր պատճառներով ավիատոմսերի գներն ավելի էժան են: Քիչ չեն դեպքերը, երբ հայաստանցիներն ընտրում են Թբիլիսին կամ Քութաիսին որպես թռիչքի կամ վերադարձի վայր՝ չնայած, որ պետք է կտրեն անցնեն հարյուավոր կիլոմետրեր: Պատճառը պարզ է՝ ավիատոմսերն էժան են:

Ի վերջո այս հարցը կարող է լուծվել «RyanAir» խոշորագույն բյուջետային ավիաընկերության Հայաստանի ավիաշուկա մուտք գործելու պարագայում: Վրաստանում այն արդեն ներկայացված է: Օգոստոսի 21-ին «Վրաստանի օդանավակայանների միավորումն» ու իռլանդական լոուքոսթերը համագործակցության մասին պայմանագիր են կնքել: Հայտնի բյուջետային ավիաընկերությունը, որը նաև ամենախոշորներից է, ուղիղ չվերթներ կիրականացնի դեպի Եվրոպա ինչպես Քութայիսի, այնպես էլ Թբիլիսիի միջազգային օդանավակայաններից: Արդեն իսկ սահմանված են ժամկետներ: Թբիլիսի-Միլան առաջին չվերթն ավիաընկերությունը կկատարի նոյեմբերի 6-ին: Տոմսի արժեքը՝ սկսած 19,99 եվրոյից:

Հատկանշական է, որ ընկերությունն ու Վրաստանի իշխանությունները չվերթներ սկսելու մասին բանակցել էին դեռ 2013 թվականին։ Այն ժամանակ, սակայն, գործարքը չէր կայացել «RyanAir»-ի, վրացական կողմի բնորոշմամբ, անհամաչափ պահանջների պատճառով։

Այժմ մեծ է հավանականությունը, որ նույն ավիաըկերությունը մոտ ապագայում ներկայացված կլինի նաեւ հայկական ավիաշուկայում: Ժամկետները դեռեւս հստակեցված չեն, ոչ էլ պայմանագրի կնքման մասին են կողմերը խոսում, բայց մտադարությունների ու պլանների մասին հայտնել են: Ընկերության ներկայացուցիչներն տեւական ժամանակ է բանակցում են հայկական կողմի հետ: Օրեր առաջ հանդիպել են նաեւ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանին:

«Վարչապետի հետ հանդպմանը «RyanAir»-ի գլխավոր կոմերցիոն տնօրենը նշել է, որ ընկերությունը մտադրություն ունի առաջիկայում մուտք գործել հայկական ավիաշուկա, և Քաղավիացիայի կոմիտեի, «Զվարթնոց» օդանավակայանի հետ ներկայում քննարկումներ են ընթանում այդ գործընթացի շուրջ: Նա ներկայացրել է մեր երկրում գործունեություն ծավալելու տեսլականը՝ խոսելով Հայաստանից նոր ուղղություններով չվերթների, սակագնային քաղաքականության և այլ հարցերի շուրջ», - ասված է կառավարության մամուլի ծառայության տարածած հաղորդագրությունում:

Եթե անգամ ավիաընկերության մուտքը հայկական ավիաշուկա տեղի ունենա մեկ տարի հետո, դա կարելի է հաջողված համարել, հատկապես, որ զբոսաշրջային ավելի մեծ պոտենցիալ ունեցող Վրաստանի հետ պայմանագիրը կնքվել է օրեր առաջ, իսկ ընդհատումներով բանակցություններ սկսել են 2013 թ-ից: Անցած տարվա տվյալներով, Վրաստան այցելել է 4.7 մլն զբոսաշրջիկ, իսկ Հայաստան շուրջ երեք միլիոնով պակաս՝ 1.65 մլն զբոսաշրջիկ: Տարբերությունը, իսկ տնտեսվարողի համար դրանից բխող հետաքրքրվածության աստիճանը, ակնհայտ է: Հատկապես, որ Վրաստանում զբոսաշրջությունն ագրեսիվ տեմպերով զարգանում է վերջին տաս տարում, իսկ Հայաստանում ոլորտը սկսել է իրապես զարգանալ 2017 թ-ից սկսած:

Այս առումով «RyanAir»-ի մուտքը Հայաստան նշանակում է նաեւ, որ խոշորագույն խաղացողներից մեկը վստահում է զբոսաշրջության զարգացման ոլորտում Հայաստանի հեռանկարին եւ ոլորտի զարգացման ուղղված քայլերին:

Սա նաեւ մեկ այլ կարեւոր կողմ ունի: Խոսքը հայկական ավիաշուկայի բալանսավորման եւ դիվերսիֆիկացիայի մասին է: Այն բանից հետո, երբ տարիներ առաջ Հայաստանը, նաեւ այդ ժամանակվա ԱՄՆ դեսպան Ջոն Հեֆֆերնի լոբբինգի արդյունքում, հայտարարեց «բաց երկնքի» քաղաքականության մասին, երկինքը բացվեց միայն ձեւով, բայց ոչ այնքան բովանդակությամբ: Ոչ արդյունավետ աշխատող «Արմավիա»-ն անհետացավ, իսկ հայրենի ավիաշուկայում սկսեցին գերիշխել ռուսական ավիաընկերությունները: Երկու պատճառով՝ դեմպինգ եւ դեպի ՌԴ ուղեւորահոսքի գերակաշռություն: Այդ իսկ պատճառով, որպես լոուքոսթեր Հայաստան մտավ ոչ թե Wizz Air-ը, ինչպես Քութաիսիում, այլ «Победа»-ն:

Ավիաշուկայի բալանսավորման առումով վերջին շրջանում քայլեր կատարվում են: Հայաստանից դեպի Եվրոպա թռիչքներ է սկսել իրականացնել ռումինական Tarom ավիաընկերությունը (այն համեմատաբար ցածր գնային սեգմենտում է աշխատում), իսկ «RyanAir»-ի մուտքը միայն կնպաստի իրավիճակի հետագա բալանսավորմանն ու ավիատոմսների գների իջեցմանը: Բայց շուկայի հավասարակշռման ու մատչելի ավիատոմսեր ունենալուց զատ, Հայաստանը հայտարարում է, որ ցանկանում է ստեղծել ազգային ավիափոխադրող: Այդ իսկ պատճառով, փորձագետների կարծիքով, Հայաստանը պետք է լավ մտածի՝ հսկայական լոուքոստերի դիմաց երկնքի դռները բացելուց առաջ: Սա մեծ մարտահրավեր է: Սովորաբար լինում է հակառարկը, ուժեղ ազգային ավիափոխադրող ունեցող պետություններն են բացում շուկան լոուքոսթերների համար կամ ստեղծում սեփական բյուջետային ավիաընկերությունը, շուկայի բալանսավորման ու ոլորտի շնաձկների ախորժակի զսպման համար:

Ազգային ավիափոխադրողի բացակայության պայմաններում, կարծում է փորձագետների մի մասը, արտասահմանյան լոուքոստերների մուտքը շուկա կարող է վերջնականապես օրակարգից հանել սեփական ավիացիայի ձևավորման հարցը։ Իսկ ազգային ավիափոխադրողի բացակայությունը ֆորս-մաժորային իրավիճակներում կարող է ամբողջությամբ խաթարել ավիահաղորդակցությունը։ Սա ընդունված կարծիք է: Սակայն ամեն ինչ իր գինն ունի, ֆորս-մաժորային իրավիճակներում աշխատող եւս շատ ավիաընկերություններ կան, ուղղակի դրա համար պետք է համապատասխան վճարել:

Ուստի շատ ծանր ու թեթեւ անելուց հետո նոր պետք է որոշում կայցնեն ավիացիոն իշխանությունները: Սակայն այս պահին, հաշվի առնելով այն, որ ՀՀ-ն չունի սեփական ավիափոխադրող, բայց ունի ռուսական ավիգիգանտների գերիշխանություն (իսկ ազգային ավիափոխադրողով դժվար է մրցակցել ռուսական ընկերությունների հետ), ուստի «RyanAir»-ի մուտքը թվում է օպտիմալ լուծում:

Հ.Գ. Պետք է հաշվի առնել, որ «RyanAir»-ը թեպետ մեծ, սակայն խնդիրներ ունեցող ավիաընկերություն է: Քիչ չեն մասշտաբային գործադուլերի հետեւանքով չեղարկվող չվերթները: Դրանք պայմանավորված են ընկերության կարդային քաղաքականությամբ ու աշխատավարձերի կրճատմամբ: Նման օպերացիոն ու կառավարչական բնույթի խնդիրներ էլ կան, որոնք պետք է հաշվի առնվեն:

Տպել
3579 դիտում

ՀԱՊԿ-ին ուժի կիրառման հարցում տարածաշրջան ներքաշելը կարող է լուրջ բախման պատճառ դառնալ. Սեյրան Օհանյան

Դուք Հայաստանում եք մեզ համար շատ դժվար ժամանակաշրջանում․ Արման Եղոյանն ընդունել է հույն պատգամավորներին

Սիգի ձվադրման ժամանակահատվածով պայմանավորված կարգելվի բոլոր տեսակի որսագործիքների և լողամիջոցների մուտքը Սևանա լիճ

Երևանի գերեզմանատները մաքրվում են տասնամյակների շինաղբից․ աղբակույտերի տակ էին մնացել հին գերեզմանատեղերը

Ձերբակալվել են «Հայանտառ» ՊՈԱԿ-ի «Թումանյանի անտառտնտեսություն» մասնաճյուղի տնօրենն ու ևս երկու անձ

Վանաձորում ՀՀ ոստիկանության աշխատակիցների և քաղաքացիների միջև տեղի ունեցած միջադեպի առթիվ նախաձեռնվել են քրվարույթներ

Ադրբեջանի ԶՈՒ-ն խախտել է հրադադարը, կիրառվել է նռնականետ․ ՊԲ-ն ունի 2 վիրավոր

Միջազգային համաժողովի մասնակիցներն այցելել են Հայոց ցեղասպանության հուշահամալիր

ՀՀ գլխավոր դատախազության ավտոմեքենան վթարի է ենթարկվել

Ալիևը հնարավոր էսկալացիայի պատասխանատվությունն այս գլխից վերցնում է իր վրա. Արարատ Միրզոյանի հարցազրույցը «Արմենպրես»-ին

Ադրբեջանը հայկական կողմին է փոխանցել սեպտեմբերյան ագրեսիայի ժամանակ զոհված 13 հայ զինծառայողի մարմին

Դատավոր Դավիթ Բալայանը հրաժարվել է պաշտոնի առաջխաղացումից

Կկայանա զինծառայության զորակոչից տարկետման դիմումների բողոքարկումը․ մասնակցությունը պետք է հաստատել այսօր՝ մինչև 18։00-ն

Մինչև 2028թ․ տիեզերք կարձակվի հայկական ևս 2 արբանյակ․ վարչապետին է ներկայացվել ԲՏԱ նախարարության 2022-ի գործունեությունը

Քննարկվել է ԱՄՆ-ի կողմից ՀՀ-ին շուկայական տնտեսության կարգավիճակ տրամադրելու գործընթաց իրականացնելու հարցը

Հայտնաբերվել է վտանգավոր սննդամթերք

Երևանում կանցկացվի «Ընդդեմ ցեղասպանության հանցագործության» 4-րդ գլոբալ ֆորումը

Խորհրդակցություն ՀՀ պաշտպանության նախարարի գլխավորությամբ. քննարկվել են զինված ուժերում իրականացվող աշխատանքները

Հայաստանը կմասնակցի ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի ոչ նյութական մշակութային ժառանգության պաշտպանության հարցերով միջկառավարական նստաշրջանին

Կրկին փակվելու է Պուշկինի հատման անկյունից մինչև Հանրապետության հրապարակ հատվածի երթևեկությունը

Դիտողությունը ճիշտ էր. Գյումրիում Ամանորի համար տրամադրվելիք գումարը դարձել է 12 մլն 100 հազար դրամ

Հայ-ադրբեջանական սահմանին գրեթե ամեն օր փոխհրաձգություն է, բոլորի նպատակը տարածաշրջանի խաղաղության հասնելն է. Զաս

Նախագահի նստավայրում տեղի է ունեցել Հակակոռուպցիոն դատարանի դատավոր Լիլի Դրմեյանի երդման արարողությունը

Ընդդեմ Թուրքիայի՝ ՄԱԿ-ի գրասենյակի դիմաց քրդական համայնքն այսօր ակցիա է իրականացրել

Պատերազմի ժամանակ հաշմանդամություն ստացած տղաներին նվիրված համերգի ժամանակ ոչ ոք չհիշեց զոհված տղաներին. Աննա Հակոբյան

Շատ մարտահրավերներ մնում են չլուծված. Տոյվո Կլաարն ամփոփել է Բաքվի այցը

Գեղարքունիքի տեղահանված բնակչության մոտ 90 տոկոսը վերադարձել է բնակության վայրեր. մարզպետը՝ ՄԱԿ-ի պատվիրակությանը

Եկամտի ավելացմամբ պայմանավորված՝ քաղաքացին կարող է դուրս մնալ անապահովության համակարգից. պարզաբանում

Վեճ ու դանակահարություն Խուդյակովի փողոցի տներից մեկի մոտ. վնասվածք պատճառած երիտասարդը հայտնաբերվել և ձերբակալվել է

Վաչե Տերտերյանն ընդունել է ՀՀ-ում Ֆինլանդիայի դեսպան Կիրթսի Նարինենի գլխավորած պատվիրակությանը

Գյումրու ավագանին 2 մլն դրամով Սպիվակովի համերգի 200 տոմս ձեռք կբերի երաժշտական դպրոցների սաների ու դասավանդողների համար

Մանկական երկաթուղուն հարակից թունելում անցկացվելու է հրդեհաշիջման թեմայով ուսումնավարժություն

Անցած շաբաթ սահմանային 3 միջադեպ է գրանցվել Մարտունու և Մարտակերտի շրջաններում. Արցախի ոստիկանություն

ԴԱՀԿ միջազգային միությունը 70 տարեկան է․ ՀՀ գլխավոր հարկադիր կատարողը Փարիզում մասնակցել է լիագումար նիստին

Կդադարեցվի Երևանի 4 վարչական շրջանների մի շարք հասցեների ջրամատակարարումը

Համատեղ ջանքերով կկարողանանք որակապես նոր մակարդակի բարձրացնել հայ-ալբանական հարաբերությունները. վարչապետն ուղերձ է հղել

Ռիքերը Բաքվում է. Ալիևի հետ նրանք քննարկում են ունեցել հայ-ադրբեջանական կարգավորման մասին

Պետական դավաճանությանն օժանդակելու համար մեղադրվող Ա. Պ.-ն կալանավորվել է. դատարանը բավարարել է դատախազի բողոքը

ՀՀ նախագահն Անկախության օրվա առթիվ շնորհավորել է Ալբանիայի գործընկերոջը

Մրցակցության պաշտպանության հանձնաժողովի նախագահը մեկնել է Փարիզ