Երևան
12 °C
44-օրյա պատերազմից հետո, նոյեմբերի 9-ի համատեղ հայտարարության համաձայն, տարածաշրջանում պետք է տեղի ունենար բոլոր տնտեսական ու տրանսպորտային կապուղիների ապաշրջափակում։
Սակայն դեռևս ամիսներ առաջ ՀՀ կառավարության՝ Հայաստան-Ադրբեջան սահմանին երեք անցակետ բացելու մասին առաջարկին Ադրբեջանը դեռ չի արձագանքել, փոխարենն անգամ պաշտոնական հայտարարություններում շեշտում են, այսպես կոչված, միջանցքի մասին: Եվ սա այն դեպքում, երբ նոյեմբերի 9-ի եռակողմ հայտարարության մեջ դրա մասին խոսք անգամ չկա, ընդհակառակը՝ խոսվում է ճանապարհների ապաշրջափակման մասին։
Իսկ ինչո՞ւ հենց միջանցք, այլ ոչ թե ճանապարհ։ Ինչո՞ւ հենց Հայաստանի տարածքով, և ովքե՞ր են միջանցքի հիմնական շահառուները։
ՀՀ սուվերեն տարածքով միջանցքի հիմնական շահառուներից մեկը Ադրբեջանն է։
Միջանցքն Ադրբեջանին թույլ կտա՝
- առավել ձեռնտու պայմաններով բեռնափոխադրումներ կատարել Ադրբեջան-Նախիջևան-Թուրքիա երթուղով
- վերահսկողություն ունենալ Իրանից ՀՀ ցամաքային տարածքով անցնող բեռների նկատմամբ
- որպես զգայուն թեմա օգտագործել՝ ՀՀ ներքաղաքական իրավիճակը և հասարակական տրամադրությունները սրելու համար
- Ադրբեջանը ոչ քողարկված նկրտումներ ունի նաև Սյունիքի նկատմամբ, միջանցքը առաջին քայլն է՝ հետագայում այդ տարածքներում ադրբեջանցիների վերադարձի համար լեգիտիմ հենք ստեղծելու համար։
ՀՀ սուվերեն տարածքով ճանապարհի դեպքում բեռնափոխադրումները վերահսկելու է ՀՀ-ն, իսկ փոխադրումների համար որպես տարանցիկ գոտի Ադրբեջանը ստիպված է լինելու հարկեր վճարել Հայաստանին, ինչը Ադրբեջանի համար ոչ մի կերպ ընդունելի չէ։ Քանի որ Ադրբեջանական կողմը տարիներ շարունակ հրաժարվել էր անգամ օգտվել Հայաստանի օդային տարածքից, և միայն այն պատճառով, որ ստիպված չլինի հարկեր վճարել։ Տնտեսապես զարգացած Հայաստան Ադրբեջանին պետք չէ։
Ճանապարհ ու երկաթուղի Ադրբեջանն Իրանի տարածքով էլ կարող է ստանալ, սակայն Իրանը երբեք միջանցք չի տա Ադրբեջանին, Հայաստանն էլ չի տա, բայց Ադրբեջանը փորձում է Հայաստանից ուժով ստանալ միջանցքը, ինչը շատ ավելի քիչ հավանական է, որ Իրանի դեպքում հաջողվի։
ՀՀ տարածքով միջանցքի հիմնական շահառուներից մյուսը Թուրքիան է։
Միջանցքը Թուրքիային թույլ կտա՝
- Թուրքական աշխարհի հետ անխոչընդոտ կապի ապահովում
- Իրանի՝ Հայաստանի տարածքով դեպի Եվրոպա հնարավոր գազատարի հեռանկարի ճանապարհի փակում
ՀՀ սուվերեն տարածքով ճանապարհի դեպքում ինչպես և ադրբեջանական, այնպես էլ թուրքական բեռնափոխադրումները վերահսկելու է Հայաստանը, ստիպված են լինելու հարկեր վճարել ՀՀ-ին, արդյունքում Հայաստանը կունենա էլ ավելի զարգացած տնտեսություն, ու կկարևորվի Հայաստանի դերն ու նշանակությունը տարածաշրջանում։ Իսկ այս ամենը ինչպես Ադրբեջանի, այնպես էլ Թուրքիայի համար, մեղմ ասած, ցանկալի չէ։
ՀՀ տարածքով միջանցքի հիմնական շահառուներից է նաև Ռուսաստանը։
Միջանցքը Ռուսաստանին թույլ կտա՝
- ազդեցություն ունենալ Ադրբեջանից Նախիջևան և Թուրքիա բեռնափոխադրումների նկատմամբ
- ազդեցություն ունենալ Իրանից ՀՀ ցամաքային տարածքով անցնող բեռների վրա
- հավելյալ լծակներ ունենալ ՀՀ-ի եւ Ադրբեջանի վրա, ինչպես նաև վերահսկել արևելք-արևմուտք ճանապարհների ամենակարևոր հանգույցը։
Ուկրաինայի դեմ սկսած հատուկ օպերացիայից հետո՝ Ռուսաստանի դեմ Արևմուտքի ու ԱՄՆ-ի կիրառած պատժամիջոցներից հետո, ՌԴ-ն փորձում է թե արտահանման և թե ներկրման համար շուկա գտնել։ Այս պարագայում Արևմուտքի ու Ռուսաստանի հետ երկու լարի վրա խաղացող Թուրքիան իդեալական տարբերակ է, մնում է ցամաքային կապ հաստատել Թուրքիայի հետ։ Այս համատեքստում տարածաշրջանում Թուրքիայի և Ադրբեջանի դերն ավելի է մեծացել, և հիմա Ադրբեջանը Ռուսաստանի համար կարող է դառնալ Արևմուտք գազի և նավթի արտահանման հարթակ։
Որքան ռուսական պաշտոնական հարթակները փորձում են հերքել ՌԴ-ի մասնակցությունը Հայաստանի սուվերեն տարածքով միջանցք բացելու՝ Ռուսաստանի նկրտումները, փաստերն այլ բան է վկայվում։ Նախ, ՌԴ ու ՀԱՊԿ անգործությունը Հայաստանի սուվերեն տարածք ներխուժած ադրբեջանական զինուժին, Հայաստանին զենքի մատակարարման պարտավորությունները չկատարելը, ՀՀ-ում տեղակայված ռուսական զորքի իներտությունը, ՌԴ դաշնակից Ադրբեջանի զորքի ագրեսիվությունը ՀՀ սահմանին։
Ի դեպ, թե Ադրբեջանը, թե Թուրքիան, թե Ռուսաստանը կողմ են, որ ՀՀ տարածքով միջանցքը լինի Ռուսաստանի վերահսկողության ներքո։
ՀՀ տարածքով Ռուսաստանը միջանցք ստանալու մի քանի տարբերակ ունի։
Երկրաշարժ Հայաստանում
ԲՀԿ-ն հրապարակել է ընտրական ցուցակի առաջին երեք տասնյակ թեկնածուների անունները
Կառավարման ակադեմիայի մեր դասընթացն ավարտեցինք․ վարչապետ
Բացի Կիևից և Մոսկվայից պատրաստ եմ հանդիպել Վլադիմիր Պուտինի հետ ցանկացած վայրում. Զելենսկի
Արսեն Թորոսյանն այցելել է կենտրոններ, որոնք ծառայություններ են մատուցում հաշմանդամություն ունեցող երեխաներին
Մարգուս Ցահքնան Երևանի պետական համալսարանում հանդիպել է ուսանողների հետ, հանդես եկել դասախոսությամբ
TRIPP-ը շարունակում է մնալ Միացյալ Նահանգների առաջնահերթություններից մեկը. ԱՄՆ պետդեպ․ «Արմենպրես»
Ոչ մի ուսանող ֆինանսական խնդրի պատճառով պետք է դուրս չմնա բուհից. Ժաննա Անդրեասյանը հանդիպել է ուսանողների հետ
Կփոփոխվի Աշոցքի դպրոցի մասով սահմանված թույլտվության սահմանաչափը․ ի հայտ են եկել մի շարք խնդիրներ
Ծառուկյանը երևի մոռացել է, որ նախկիններից էլ նախկին է, երբ ասում է նախկինների հետ չի համագործակցելու․ Չախոյան
Էս մարդիկ իրենց փողերի համար են դոշ տալիս. Կարապետյանի «ուժեղը» ՀՀ-ում ռուսական ներկայության, ճնշման մասին է
Հատուցում կտրամադրվի Եռաբլուրում ընտանիքների միջոցներով տեղադրված շիրմաքարերի լրակազմերի, բաղադրիչների դիմաց
Եթե Քոչարյանը պետք է լինի վարչապետ, ապա չենք միանալու․ մենք վարչապետի թեկնածուներ ունենք, ես չեմ․ Ծառուկյան
Ռևանշիստներն իրենց հետ պատերազմ են բերելու. Կարապետյանը «բարի պապիկ» է, որ գալու է փող բաժանելու
Ընդգծվել է Ղազախստանի աջակցությունը TRIPP-ին և «Խաղաղության խաչմերուկ»-ին․ վարչապետն ընդունել է Կոշերբաևին
Որևէ գյուտ անելուց առաջ ԱԲ-ին հարցրեք, թե որ թվականից է այդ կարգավորումը ուժի մեջ․ Ղազարյանը՝ Կարապետյանին
Գագիկ Ծառուկյանը կգլխավորի ԲՀԿ-ի ընտրական ցուցակը
ԱՄՆ-Իրան երկշաբաթյա հրադադարի հաստատումից ի վեր Հորմուզի նեղուցով ընդամենը 9 նավ է անցել
ՊՆ-ից 87 միավոր տրանսպորտային միջոց հետ է վերցվել և ամրացվել ՏԿԵՆ պետական գույքի կառավարման կոմիտեին
ՌԴ դեսպանն այցելել է ԿԸՀ․ Կոպիրկինը հետաքրքրվել է ընտրությունների նախապատրաստական ընթացքով
«Արծվի թևեր»-ի հարևանությամբ մեքենաներ են բախվել․ տուժածներից մեկն անչափահաս է
Կարևորվել է ավիացիոն ուղիղ կապի անհրաժեշտությունը․ Խուդաթյանն ընդունել է Ղազախստանի տրանսպորտի նախարարին
Բարեկամ Հայաստանում դեսպանության բացումը կարևոր քայլ է երկկողմ հարաբերությունների խորացման ճանապարհին․ Ցահքնա
Առաջընթաց ամեն օր․ Ամիօ բանկը առաջարկում է բանկային ծառայությունների 3 փաթեթ
«Լադա»-ի վարորդը Հյուսիս-հարավ ճանապարհին մեքենան վարել է հանդիպակաց․ տեսանյութ
Եզրաս արքեպիսկոպոս գոյություն չունի․ լսեք՝ ինչ է հորդորում անել գործակալ «Կարոն», և արեք հակառակը․ Ռուբինյան
Ալեն Սիմոնյանն ընդունել է Ավստրիա-Հայաստան-Վրաստան խորհրդարանական բարեկամական խմբի պատվիրակությանը
Վրաստանի Նինոծմինդա սահմանային անցակետը բաց է․ Բավրայով երթևեկությունը թույլատրված է
Պատասխանեցի լրագրողների հարցերին. վարչապետը տեսանյութ է հրապարակել
Արագիլն ընկել է գետնին, վնասել թևը
Դոլարն էժանացել է. ինչ փոփոխություններ է արձանագրել տարադրամի շուկան ապրիլի 9-ին
ԱԽ քարտուղարը ավստրիական պատվիրակության հետ քննարկել է երկկողմ հարաբերություններն ու տարածաշրջանային հարցեր
Տնօրենն աշխատավարձերի վերաբերյալ խեղաթյուրված տվյալներ է ներկայացրել. 11 մլն դրամ վնասը վերականգնվել է
Հայաստանի բանակը բոլոր առումներով երբեք այսպիսի լավ վիճակում չի եղել. Նիկոլ Փաշինյան
ՀԷՑ-ը հերքում է վճարումների վերաբերյալ սոցիալական ցանցերում տարածված կեղծ տեղեկատվությունը
ԱԳՆ-ն ցավակցություն է հայտնել Լիբանանին ավիահարվածների հետևանքով զոհերի և վիրավորների կապակցությամբ
Գյումրիում տեղի ունեցած զանգվածային անկարգությունների 7 մասնակցի վերաբերյալ նախաքննությունն ավարտվել է
ԱԳՆ-ում կայացել է Արարատ Միրզոյանի և Երմեկ Կոշերբաևի առանձնազրույցը
Ակնհայտ է, որ ամբողջ ունեցվածքը իր ձեռքից վերցվելու է. Փաշինյանը՝ Սամվել Կարապետյանի մասին
Ոստիկանությունը հերքում է Սամվել Կարապետյանի հետ կապված հատուկ հանձնարարականի մասին լուրը
© 2026 Հայկական ժամանակ
Website by MATEMAT